2013年我國船舶出口跌入谷底

2014-02-11 08:17:01 來源：國際商報編輯：國際船舶網 我有話要說

2013年是我國船舶工業在遭受國際金融危機嚴重沖擊后，經濟運行形勢最為艱難的一年。由于手持訂單幾乎消耗殆盡，更多的船企面臨無米下鍋的局面。雖然新船訂單增幅很大，但相對半數以上的船企尚未接到新船訂單的局面，市場新船需求量仍屬僧多粥少。造船完工量、船舶出口額和船舶企業經濟效益均呈大幅下降態勢。

面對國際航運和船舶市場持續低迷的嚴峻形勢，2013年，政府主管部門及時出臺多項針對解決當前產業發展主要矛盾的政策措施，船舶行業企業則千方百計精細經營與管理，積極應對接單難、融資難、交船難和盈利難等諸多難題，拼搏奮進，取得了可喜的成績。我國承接新船訂單量和手持訂單量都有了大幅度的增長，同時，在新產品創新研發、產業結構調整升級、調整和化解產能過剩，以及解決融資問題等方面都有不少新的嘗試和發展。

造船指標居全球首位船舶工業運行仍下行

2013年，我國造船完工量4534萬載重噸，同比下降24.7%，降幅比上年擴大了3.8個百分點；承接新船訂單量6984萬載重噸，同比增長242%。截至12月底，手持船舶訂單量13100萬載重噸，不但大大扭轉了上年大幅下滑超過35%的局面，而且同比增長22.5%。2013年，我國造船完工量、新接訂單量和手持訂單量分別占全球份額41.4%、47.9%和45.9%，三項指標均超過其他兩個世界造船大國韓國與日本10個和20個百分點。

2013年，雖然我國造船三大指標相比上年有了較大增長，但船舶行業企業經濟效益仍是下滑的局面。1～11月，全國規模以上船舶工業企業1664家，實現主營業務收入6001億元，同比下降3.6%；實現利潤總額252億元，下降13.1%。

2013年，我國船舶進出口總額310.46億美元，同比下降24.2%，進出口價格同比下降23.8%。其中，船舶出口290.07億美元，同比下降25.28%，創出了4年來出口額最低、同比下滑幅度最大的紀錄，同時，船舶進口20.33億美元，同比增長14%。

2013年，我國船舶出口額呈現出差異較小、前高后低的態勢，前三季度月均出口額23.35億美元，第四季度月均出口額26.66億美元，而船舶出口價格則為前低后高的態勢。上半年出口價格全部為下降，同比下降達到36.5%；下半年下降幅度縮小，而且9月和11月漲幅均超過20個百分點，月均同比降幅為23.5%。

船舶出口下滑創歷史新低

散貨船(船型船廠買賣)、集裝箱船(船型船廠買賣)和油船(船型船廠買賣)是最主要的出口船型。“三大主流船型”是國家重點發展的船型，“中國江南型”和“中國滬東型”船舶早已享譽國際船舶市場。在增加“兩高”船型、海工裝備的同時，繼續保持我國“三大主流船型”為主的船舶產品符合我國船舶工業發展特點。

2013年，我國散貨船、油船和集裝箱船出口188.8億美元，占出口總額的65.2%。其中，散貨船123.81億美元，占比42.7%；集裝箱船37.6億美元，占比13%；油船27.38億美元，占比9.5%。

鑒于全球性海洋開發的需求，高附加值和高技術含量的海工裝備出口占比逐漸增加。2013年，浮動或潛水式鉆探或生產平臺出口業績也有較好表現，出口額達到24.59億美元，占比8.5%，同比下降2.9%，出口價格同比大幅增長，達到55.1%。

其他“兩高”船型還有液化天然氣船(船型船廠買賣)和液化石油氣船(船型船廠買賣)等，出口數額較小，如20000立方米及以下的液化石油氣船出口額9831.44萬美元，占比0.3%，同比下降35.6%，出口價格同比增長61.2%。20000立方米及以下的液化天然氣船出口額5491.4萬美元，占比0.19%。

亞洲是船舶出口最主要市場，2013年，我國向6大洲189個國家和地區出口船舶產品，向亞洲出口船舶178.22億美元，占比61.4%，同比下降21.2%。歐美經濟的好轉有利于我國船舶出口，向歐洲出口34.87億美元，占比12%，同比下降41.8%；向拉丁美洲出口32.94億美元，占比11.4%，同比下降32.9%；向大洋洲出口16.86億美元，占比5.8%，同比增加24%。其中，亞洲是我國船舶出口最大的市場，中國香港和新加坡地區是我國船舶出口在亞洲最主要的集散地。

以方便、便捷為主要特點的地域優勢，使得香港地區和新加坡成為我國船舶產品的出口中轉地和目的地。2013年，向香港地區出口71.11億美元，占比24.5%，同比下降27.1%；向新加坡出口51億美元，占比17.6%，同比下降20.4%；向利比里亞出口14.06億美元，占比4.9%，同比下降40.2%。

加工貿易方式是船舶出口最主要的貿易方式。2013年，我國以加工貿易方式出口船舶270.26億美元，占比93.2%，同比下降24.8%。一般貿易方式的出口10.89億美元，占比3.8%，下降25.8%。對外承包工程出口貨物出口5.89億美元，占比2%，下降29.3%。

江蘇在全國船舶出口省市中名列前茅。2013年，全國共有31個省（區、市）出口船舶產品，出口額超過10億美元的省市有8個，前三名是江蘇、遼寧和上海。浙江、北京、廣東、山東和福建名列其后。其中，前三個省市占比近六成，江蘇省占比最大，超過第二位10個百分點。

江蘇省是我國船舶建造和船舶出口最大的省份，有南通、靖江兩個國家級船舶出口基地，以及南京、揚州、鎮江和常州等船舶出口重要地區。2013年，江蘇省出口船舶總額75.16億美元，在全國占比25.9%，同比下降18.6%；遼寧省出口44.18億美元，占比15.2%，同比下降17.5%；上海市出口42.68億美元，占比14.7%，同比下降11.1%。

標簽：船舶出口

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